Téknologi panalungtikan sareng pamekaran ngonci parkir maju sacara kabisat, tapi batréna tiasa dianggo langkung ti sataun dina biaya tunggal, sareng konci parkir kalayan fungsi tahan cai sareng kejut jarang.Pamimpin di perusahaan kamampuan R&D.Batré ngarecah larangan sering ngecas sareng ngan ukur kedah dicas sataun sakali.Prinsipna nyaéta konsumsi énérgi anu rendah tina konci parkir ieu, ayeuna sayaga maksimal nyaéta 0,6 mA, sareng arus nalika latihan sakitar 2 A, anu ngahémat konsumsi kakuatan.
Di sisi anu sanésna, upami konci parkir ditempatkeun di tempat parkir atanapi rohangan kabuka, aranjeunna peryogi fungsi tahan cai, shock-bukti sareng anti tabrakan, sareng résistansi anu luhur pikeun kakuatan luar.Bentuk konci parkir anu disebatkeun di luhur henteu tiasa lengkep.Anti tabrakan.Sababaraha konci parkir kadali jauh ngagunakeun téhnologi anti tabrakan unik, euweuh urusan kumaha gaya diterapkeun ti sudut mana wae, éta moal ngabalukarkeun karuksakan kana awak mesin, sarta sabenerna ngahontal 360 ° anti tabrakan;sarta ngagunakeun segel minyak rorongkong jeung O-ring pikeun sealing, waterproof jeung lebu buktina, ngajaga mesin Bagian internal awak teu corroded, sarta sirkuit pondok éféktif dicegah.Dua téknologi ieu pisan ningkatkeun umur jasa tina konci parkir.
waktos pos: Jan-07-2022
